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川藏鐵路成雅段金雞關(guān)2號隧道，預(yù)計(jì)2017年3月份貫通
來源：遼寧屹興實(shí)業(yè)　　點(diǎn)擊數(shù)：【2734】

07
2016-11

11月6日，雖然前一晚的降雨造成露天場地較為泥濘，給施工材料和土石方運(yùn)輸造成一定困難，但在川藏鐵路成雅段金雞關(guān)2號隧道內(nèi)的施工現(xiàn)場，相關(guān)施工建設(shè)仍如火如荼。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人說，“雅安進(jìn)入秋季后，降雨較汛期減少了，這也是我們加緊推進(jìn)施工的有利時(shí)機(jī)。”金雞關(guān)2號隧道進(jìn)口和出口雙向掘進(jìn)施工，目前剩余約600米，預(yù)計(jì)2017年3月貫通。
　　
　　不僅是在金雞關(guān)2號隧道，在川藏鐵路成雅段的每一個(gè)施工現(xiàn)場，工程建設(shè)者們都是在保障生產(chǎn)安全和工程質(zhì)量的前提下，按計(jì)劃推進(jìn)施工。
　　
　　記者從雅安市鐵建辦獲悉，在“十三五”期間，雅安市將推進(jìn)“3+1+2”鐵路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施計(jì)劃，進(jìn)一步擴(kuò)大與周邊市州的通聯(lián)和區(qū)域融合，形成縱貫?zāi)媳薄M連東西、溝通相鄰地市的鐵路網(wǎng)。
　　
　　全省《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》將雅安市列為全省12個(gè)區(qū)域性次級交通樞紐之一，并定位為物流配送次級樞紐，是成都主樞紐的重要支撐，同時(shí)也是川西地區(qū)唯一的區(qū)域性次級交通樞紐。
　　
　　圍繞這一定位，雅安市提出了“十三五”期間“3+1+2”鐵路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)雅安與四川省區(qū)域鐵路網(wǎng)全面對接。
　　
　　在“3+1+2”鐵路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施計(jì)劃中明確，在“十三五”期間建成成都至雅安鐵路，開工建設(shè)雅安至康定鐵路，啟動(dòng)雅安至眉山樂山鐵路;將雅安至甘洛鐵路(含石棉至漢源支線)納入“十三五”建設(shè)規(guī)劃;將成昆客專雅安至西昌段、天全至蘆山寶興支線鐵路作為儲備項(xiàng)目。進(jìn)一步擴(kuò)大與周邊市州的通聯(lián)和區(qū)域融合，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)縱貫?zāi)媳薄M連東西、溝通相鄰地市的鐵路網(wǎng)。

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關(guān)于屹興（掛牌代碼：668115）

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　　遼寧屹興實(shí)業(yè)有限公司創(chuàng)建于2008年,是一家集高速鐵路及城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及軌道技術(shù)于一體的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，2016年在深圳前海股權(quán)交易中心掛牌“新四板”，掛牌代碼：668115，正式邁入資本市場。總部及研發(fā)基地設(shè)立于美麗的渤海之濱、鶴鄉(xiāng)油城-遼寧省盤錦市，并在全國各地設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。
屹興實(shí)業(yè)通過全體員工的不懈努力，已經(jīng)形成了立足東北、深入全國的戰(zhàn)略格局，并通過與鐵科院簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同為切入點(diǎn)，與鐵科院、鐵三院、東北大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)開展相關(guān)技術(shù)課題研究等確立行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。迄今為止，已擁有超過15個(gè)主要生產(chǎn)基地，分布于全國十多個(gè)省份，形成了覆蓋全國的生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)，能夠及時(shí)、高效地為客戶提供產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)服務(wù)。

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